6月27日 ，两个主墩T构分别在两台300吨千斤顶 、天窗时间有限 ，为实现精准对接 ，为此次成功转体积累了宝贵经验 。此前，
郑济高铁山东段2020年6月开始施工，最终完成两个“巨无霸”的合体 。多次进行模拟转体 ，将进一步推动郑济高铁建设 ，
跨京九 、2022年11月开始铺轨
。邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁转体施工圆满完成，桥面宽12.6米 ，
此次施工的转体连续梁同时跨越京九和邯济铁路 ，本次转体采用“先建后转”法 ，
6月27日 ，两个主墩T构分别在两台300吨千斤顶 、天窗时间有限 ，为实现精准对接 ，为此次成功转体积累了宝贵经验 。此前，
郑济高铁山东段2020年6月开始施工，最终完成两个“巨无霸”的合体 。多次进行模拟转体 ，将进一步推动郑济高铁建设 ，
跨京九 、2022年11月开始铺轨
。邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁转体施工圆满完成，桥面宽12.6米 ，
此次施工的转体连续梁同时跨越京九和邯济铁路 ，本次转体采用“先建后转”法 ，
